1)早期剥落
轴承滚道和滚动体表面之间重复的重应力循环产生轴承材料的疲劳度破裂而损坏 |
 |
原因：
·轴的膨胀引起异常的轴向载荷或过大载荷
·轴的变形或失调
·内外套圈的同轴度差
·润滑低劣
·锈蚀、刻划痕、污垢引起的擦伤等 |
防范措施
·轴承外圈的间隙配合使游动端轴承可轴向自由移动 、使轴和轴承座精度合适、改进安装和同轴度 、·仔细清洁和操作轴和轴承座 、·检查润滑剂的种类和数量 |
2)滞塞
轴承因过热而滞塞，使滚道和滚动体变色、软化并溶合 |
 |
原因：
·丧失游隙
·超极限速度运转
·劣质或不当的润滑剂 |
防范措施：
·检查配合和轴承游隙
·检查轴承类型
·选择适当的润滑剂并供以适当数量 |
3)破裂
内、外套圈或滚动体中的裂缝和破损 |
 |
原因：
·过大的过盈配合
·轴承座圆半径比轴承倒角大
·工作期间游隙过大
·过大的冲击载荷 |
防范措施：
·检查配合、终加工周横和套筒，使其达到较高精度
·使轴的圆角半径小于轴承的倒角半径
·检查配合和轴承游隙 |
4)剥蚀
轴承滚道和滚动体的剥蚀、凹痕和麻点表层 |
 |
原因：
·安装时施加的冲击
·掉落时轴承的冲击
·污染
·以额定静载荷过剩量向轴承施加载荷
|
防范措施：
·小心操作轴承
·清洁轴和轴承座
·改进密封
·重新检查载荷状态 |
5)摩擦
不旋转的轴承中重复发生较小相对的运动，摩擦表面会磨损并在配合表面产生红色颗粒 |
 |
原因：
·静止时(例如船运期间)向轴承施加振动
·以很小的幅度摇摆
·配合表面上微笑的间隙
·在某个载荷下减少过盈会导致运转产生滑动 |
防范措施
·在船运期间固定轴和轴承座
·施加预载荷，使用油润滑、·增加过盈 、上油 |
6)沾污
由于油膜性能劣化，造成金属对金属接触，外、内圈套和滚动体之间滑动运动。 |
 |
原因：
·过大的轴向载荷使轴承失调
·润滑不良
·外物侵入和粘结
·起动时的高加速度 |
防范措施
·纠正安装误差
·检查载荷状态
·选择合适的润滑剂
·改进密封
·清洁轴和轴承座
·避免剧烈的加速度 |
7)过度的磨损
凸缘面、滚动体和保持架的异常磨损 |
 |
原因
·研磨剂为外部物质和腐蚀作用
·不充分或不正确的润滑 |
防范措施
·改进密封
·清洁轴和轴承座
·检查润滑剂种类和数量 |
8)锈蚀、腐蚀
轴承圈套和滚动体表面生锈和腐蚀 |
 |
原因
·不合适的贮藏、清洁
·不适用的清洁油
·防锈不良
·腐蚀性煤气、液体或水
·用无保护的手操作
·润滑剂的化学作用 |
防范措施
·改进贮藏和操作
·再检查清洗油
·检查防锈
·改进密封
·纠正操作
·检查润滑剂 |
9)蠕变
配合面的粘结、磨损、滑动和斑渍 |
 |
原因
·不足的过盈
·衬套不够紧
·由于底刚度和不精确的轴和轴承座造成不充分的表面压力 |
防范措施
·检查配合
·紧固衬套
·重新设计更大的刚度 |
